モンテカルロ法 ブラックジャックG匝道项目提前4个月通车！

近日，由青岛モンテカルロ法 ブラックジャック集团旗下交发集团承建的李村河互通立交G匝道拓宽再造工程实现通车，比合同工期提前4个月。

モンテカルロ法 ブラックジャックG匝道拓宽改造工程是缓解交通堵点的民生工程。モンテカルロ法 ブラックジャック位于胶州湾李村河入海口处，是跨海大桥高架路、大桥连接线、环湾路的转换枢纽，现状为混合式枢纽立交，2011年一期工程建成通车，包括C、D、E、G、H五个匝道，其中G匝道全长1.65公里，主要承担跨海大桥高架路向北联接环湾路（城阳方向）的交通转换功能，为单行匝道，设计交通量约1万辆。

（图为项目通车仪式现场）

随着崂山等东部城区的迅速发展，G匝道日均交通量增加至约2万辆，已超过通行能力上限，匝道车辆汇入环湾路主路困难，高峰期堵车时间超过1小时。对此，市交通运输局于2022年6月开始对G匝道进行拓宽改造，将原先4.4米单车道拓宽为8.5米双车道，交发集团于2022年9月正式进场施工。

（图为项目俯瞰图）

为最大程度减轻对市民出行的影响，在施工投入上，交发集团对桥梁满堂支架、新旧桥衔接处的工字钢和模板均采取一次性投入，减少了循环投入造成的时间浪费，将新旧桥衔接施工的封闭时间由3个月缩短到10天。在施工组织上，以三班倒的形式进行24小时不间断循环作业，日均投入工人超过100名，分秒必争赶工期，提前4个月完成了施工任务。在施工材料上，使用微膨胀混凝土代替普通混凝土，强度形成更快，抗渗性更高，抗裂性更强，能更好地抵御混凝土由于温差效应产生的裂缝，行车安全性和舒适性大大提高。

该工程通车后，驾车进出环湾路、青岛北站的出行拥堵状况将得到有效缓解，对于提升区域交通便利性和路网连通性，进一步提高区域交通整体通行能力，改善市民出行条件，促进区域经济社会发展具有重要作用。