为有效缓解青岛市交通紧张局面、实现城市交通发展战略,2012年,重庆路改造トランプ ブラックジャック正式启动。トランプ ブラックジャック总体设计以交通设计为基础,从道路立体空间构成、功能划分、道路横断面布置、道路功能设计等方面,通过量化分析各交通系统的供需,达到功能完整,疏解交通、均衡流量的目的。23公里长的道路贯穿市北、李沧及城阳三区,300公里的地下管线、9600辆每小时的通行能力、10车道的机动车道规模、40万平方米的绿化面积,使得重庆路成为青岛市区有史以来规模最大的道路综合改造项目。对于实现交通干道的华丽转变、缓解城市交通紧张局面、提高市政管网保障能力、提升生态人文景观以及带动沿线开发建设的意义重大,能够为推进城乡统筹、拓展城市发展空间、缩小南北差距提供强大推力。2013年11月30日,重庆路改造トランプ ブラックジャック主线道路按期实现通车,成为贯穿南北的发展轴线、成为与横向主干路及北端放射公路网相接的交通轴线、成为彰显城市形象的景观轴线。
重庆路改造トランプ ブラックジャック,按照超前规划的设计理念,对各市政管线的容量进行合理预测,满足未来20年发展需求。同时,本着合理利用地下空间的原则,在48-50米有限的红线范围内,成功实现了近20条市政管线的合理布置,创下了我市迄今为止单项市政トランプ ブラックジャック之最。トランプ ブラックジャック统筹考虑了地上地下各类管线设施,对现状给水管道、通信管道进行全面翻建,将架空电力线杆改为地下管沟方式敷设,并新增雨水、污水、燃气、热力、输电等8类市政配套管道。
トランプ ブラックジャック建设全面践行“精品トランプ ブラックジャック”理念,以家居装修标准打造景观大道,树立道路建设新标杆。道路景观是本次トランプ ブラックジャック改造的重点,通过绿化、休闲空间、建筑立面及景观亮化的建设与提升,使重庆路两侧发生了翻天覆地的变化。
トランプ ブラックジャック的建设紧紧围绕“建设一条道路、带动一片城区”的总体目标,将加强区域经济、交通的一体化进程,缩小南北差距、统筹区域发展效益显著;トランプ ブラックジャック的建成为沿线商业提供了优良的交通条件和优美的环境品质,极大地拉近了与南部城区的距离,增强了购物者的心理接受意愿,为市区中北部商业的发展带来了新的机遇。トランプ ブラックジャック的建设有力改善了沿线商业环境,增加了沿线商业活力和就业岗位,开拓了服务民生的新局面。
重庆路改造トランプ ブラックジャック建成通车以来,城市交通、供水、供电安全已经极大地提高,推动周边房地产、商业网点、公共服务设施建设的发展,为重庆路两侧乃至整个中北部城区带来正能量,为加快城市可持续发展起到积极的推进作用。